ELIMINACIÓN DE ÓXIDO

En zonas costeras como La Rápita, el óxido puede avanzar rápido bajo la pintura. Tratamos áreas afectadas para detener la corrosión y restablecer la protección del vehículo combinando eliminación mecánica/química, imprimaciones y sellado.

Áreas típicas con corrosión

• Aristas de aletas, bajos de puertas y marcos.
• Pasos de rueda y bajos de carrocería.
• Uniones y soldaduras expuestas a humedad o salitre.

Metodología de trabajo

Diagnosticamos la extensión real, eliminamos el óxido hasta metal sano (lijado, cepillado, decapado selectivo), aplicamos imprimación epoxi o fosfatante y finalizamos con sellado y pintura.

Por qué actuar a tiempo

La corrosión debilita los paneles y genera burbujas bajo la pintura. Un tratamiento correcto prolonga la vida del vehículo y evita reparaciones mayores.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede eliminar el óxido sin repintar?
R: Si es muy superficial y localizado, a veces. Lo habitual es repintar para asegurar protección uniforme.

P: ¿Puede volver a salir?
R: Si no se elimina por completo, sí. Por eso saneamos hasta metal sano y usamos imprimaciones específicas.

P: ¿Cuánto dura el tratamiento?
R: Con mantenimiento y lavados regulares, la protección se mantiene a largo plazo.